Бүгін бізге қоңырау шалыңыз!

Автокөлік қозғалтқышының клапанын қалай жөндеуге болады?

Автокөлік бөлшектері қозғалтқыш клапаны жұмыс ортасы қатал, газбен тікелей байланыста, шығатын клапанның максималды температурасы 800 reach-ге жетуі мүмкін, ал майлау циклінің соңында клапан жұмысымен бірге ашылу және жабылу әрекеті жиі жүреді, клапан бөліктері зақым келтіру өте оңай. Сондықтан күрделі жөндеудің қалыпты жұмыс күйінде болуын қамтамасыз ету үшін клапан бөліктеріне назар аудару қажет.

1. Клапанды тексеру және жөндеу

(1) Клапанның басы мен өзегінің қисаюын тексеріңіз. Клапан өзегінің ұшы деформацияланған немесе тозған кезде түзетулер енгізіңіз, және түзету мәні минималды мән болуы керек. Клапанның бетін тегістеңіз.

(2) Егер клапанның қалыңдығы болса, оны ауыстырыңыз автомобиль қозғалтқышының клапаны шекті мәннен аз. Қызмет көрсету кезінде әр клапан өзегінің ұшының ауытқуын, тозуын және иілуін тексеріңіз.

(3) Әр клапанның жұмыс бетін және өзегін тозуға, күйуге немесе деформацияға тексеріп, қажет болса ауыстырыңыз.

(4) Клапанның өзегі ұшының ауытқуының пайдалану шегі: қабылдау клапаны үшін 0,1 мм, шығару клапаны үшін 0,1 мм; клапан басының қалыңдығының стандартты мәні: қабылдау клапаны үшін 1,0мн, шығатын клапан үшін 1,5мм; пайдалану шегі: қабылдау клапаны үшін 0,7мм, шығару клапаны үшін 1,0мм.

(5) Клапан өзегінің иілуін өлшеу үшін микрометр мен V рамасын қолданыңыз. Клапан өзегін 100 мм қашықтықта екі V-жақтауда қолдайды, содан кейін иілу клапан ұзындығының 1/2 бөлігінде микрометрмен өлшенеді. Егер рұқсат етілген шектен асып кетсе, оны қолмен басу арқылы түзету керек.

5fc5fece9fb56

2. Клапан жиынтығын алу

Клапан пойызы құрастырылғаннан кейін, серіппе алдын-ала жүктелген күйде болады, егер дұрыс бөлшектелмеген болса, серіппе пайда болады және адам ағзасына зақым келтіреді, сондықтан стандартты операцияны орындау үшін арнайы клапан серіппелі бөлшектегішті қолдану қажет вентильді пойыз, қозғалтқыштың вентильді пойызының бөлшектерін қауіпсіз бөлшектеуді қамтамасыз ету үшін. Серіппе ұстағышты серіппелі серіппемен алдын ала керілген серіппемен қысып, құлыптау штифті бос болады және оны оңай алып тастайды. Содан кейін серіппе ұстағыш серіппемен бірге баяу босатылады, серіппе толық босаңсығанша.

3. Клапанның катушкаларын ауыстыру

Клапан отырғышының жұмыс беті бірнеше қайта өңдеуден немесе ұнтақтаудан кейін біртіндеп салбырап кетеді, бұл клапан мен орындық арасындағы қалыпты ынтымақтастыққа әсер етеді. Егер клапан отырғышының жұмыс беті клапан отырғышының бетінен 1,5 мм төмен болса, онда клапан отырғышының жағасын ауыстыру керек. мм болса, клапан отырғышының жағасын ауыстыру керек. Ауыстыру әдісі: ескі орындықты жұлып алу үшін арнайы құралдарды қолданыңыз, содан кейін жаңа отырғышты 0, 0,75 ~ 0,25 мм кедергісі бар сұйық азот ыдысындағы орындықтың тесікшесіне салыңыз, суық 15 ~ 20 с. Афтерлер цилиндр басының саңылауының орнына отырғызылған, ол бөлме температурасында қызады. Сонымен қатар, цилиндр басының отырғыш саңылауын үрлегішпен немесе газ алауымен шамамен 100 ° C-қа дейін қыздырыңыз (эмпирикалық тәжірибе: цилиндрдің басын қыздырмас бұрын, орындықтың тесігіне ақ бор ұнтағын жағып, оны шамамен 100 ° C дейін қыздырыңыз. ақ ұнтақ сарыға айналады), содан кейін сақинаны тез тесіп, ауада салқындатыңыз.


Хабарлама уақыты: 28-2021 қаңтар